新一代奔跑E级初次揭开面纱 后年上市有看进华

新一代奔跑E级路测谍照初次曝光盖世汽车讯 海外媒体日前初次拍摄到新一代(第五代)梅赛德斯-奔跑E级路测谍照,该车估计将在2016年年中宣布,间隔上市时光年夜约还有18个月。当前第四代奔跑E级工程代号W212,最早的版本在2010年问世。新一代奔跑E级将在一年半后代替W212奔跑E级。依照戴姆勒-奔跑打算,中国将于2015年前后成为奔跑品牌最年夜单一市场,届时新奔跑E级也有看进华。 第五代奔跑E级正面 第五代奔跑E级车尾从谍照看,在假装之下新奔跑E级采取了梅赛德斯-奔跑品牌最新设计说话,这已经表现在新一代奔跑C级、奔跑GLA和奔跑S级轿跑身上。第四代W212奔跑E级在某些边沿拐角的过渡稍显严重和坚硬,而第五代奔跑E级则将发扬设计总监戈登·瓦格纳(Gorden Wagener)的新设计理念,采取加倍流利和光滑的线条。第五代奔跑E级将以梅赛德斯后轮驱动架构MRA(Mercedes Rear-wheel Architecture)平台为底本。MRA平台是将来奔跑四年夜平台之一,和MFA、MHA及MSA等并列。新近该平台衍生了新一代奔跑C级,对抗最新宝马3系,特色是车身长宽均有所加年夜,而前后悬也略有加长。新车设置装备摆设和奢华功效将较当前车型有所晋升,无论是动力、内饰仍是电子装备。在动力总成方面,新一代奔跑E级有看搭载和新C级雷同的一系列动员机,动力技巧来自于第十代新旗舰S级。MRA架构以其弹性可以容纳分歧的动力总成,甚至插电式混杂动力技巧。将来新奔跑E级或派生出超节油版本汽油和柴油动力车。估计新奔跑E级仍将有四种车体态式,包含四门轿车、轿跑、观光车和敞篷车。 第五代奔跑E级侧面将来该车还将推出AMG高机能版本,搭载新款4.0升双涡轮增压V8动员机。今朝该动员机已经用于梅赛德斯-AMG GT跑车,而且即将到来的C63 AMG也将采取。鉴于当前梅赛德斯-奔跑E63 AMG搭载了5.5升双涡轮增压V8动员机,功率输出549马力,扭矩630牛·米,新一代奔跑E级AMG的调校将比梅赛德斯-AMG GT跑车更高一些。 第五代奔跑E级动力将进级 第五代奔跑E级将有四种车体态式,轿车率先宣布(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

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